?頂塊頂出是制品頂出的重要方式之一，筆者根據(jù)自身所在公司的情況，制定對(duì)應(yīng)汽車(chē)模具頂塊設(shè)計(jì)規(guī)范，供業(yè)內(nèi)朋友交流，共同學(xué)習(xí)指正。

二、設(shè)計(jì)規(guī)范：

2.1汽車(chē)模具頂塊的設(shè)計(jì)規(guī)范

2.1.1 汽車(chē)模具頂塊分型面的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)原則：

①頂塊的分型面距離筋位的內(nèi)壁0.2～0.3mm，如下圖1所示：L1的長(zhǎng)度為0.2～0.3mm。

②當(dāng)產(chǎn)品筋位上有圓角時(shí)，如下圖2所示，設(shè)計(jì)頂塊時(shí)不要把圓角設(shè)計(jì)在頂塊上,但要注意頂塊頂住的膠位的寬度L要≥1.5mm.當(dāng)L比較小時(shí)可以建議客戶(hù)改小圓角或取消此圓角。

③頂塊的分型面盡量避免有插穿(由于頂塊是運(yùn)動(dòng)的部件，時(shí)間一長(zhǎng)插穿容易錯(cuò)位，引起產(chǎn)品出飛邊)。

④當(dāng)頂塊需要裝入前模配夾線(xiàn)時(shí)，頂塊的分型面上要作一個(gè)凸臺(tái)實(shí)現(xiàn)精確定位。

⑤頂塊的四周一定要有斜度，通常情況下四周斜度3度。?(一般長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)后，頂塊頂出后頭部容易晃動(dòng)，如果4周不做斜度，則在復(fù)位時(shí)容易卡死)。

2.1.2 汽車(chē)模具頂塊桿直徑的設(shè)計(jì)

?常用頂塊桿的直徑有∮12（盡量不要使用），∮16，∮20，∮25，∮30，∮40，∮50。其中∮16，∮20，∮25最常用?！?0，∮50主要用于保險(xiǎn)杠中的大頂塊。

2.1.3汽車(chē)模具頂塊的固定設(shè)計(jì)

?⑴頂塊桿的尾部的固定：

為了方便技師的研配，現(xiàn)取消帶絲頂桿的使用。頂塊桿的尾部均用螺釘直接固定在B2或B3板上。常用頂塊桿對(duì)應(yīng)的固定螺釘?shù)囊?guī)格見(jiàn)下表所示：? ??

?設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

①設(shè)計(jì)頂塊時(shí)如果由于結(jié)構(gòu)限制要設(shè)計(jì)∮12的頂桿，則要用M6的螺釘固定，由于此螺釘在頂出時(shí)存在斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。必須要通過(guò)評(píng)審確認(rèn)后才可以設(shè)計(jì)。

②當(dāng)頂塊用單桿固定，需要在桿尾部加止轉(zhuǎn)時(shí)，止轉(zhuǎn)邊直接加工在B2板上。

③在訂購(gòu)頂塊桿時(shí)長(zhǎng)度方向上留?0.5mm的研配余量：即理論長(zhǎng)度100，訂購(gòu)100.5，零件圖也畫(huà)100.5。

④固定桿的螺釘上要加彈簧墊圈。

⑤頂塊桿深入模板的深度10～20 mm（D：頂塊桿的直徑）。

⑥B4板上要設(shè)計(jì)螺釘拆裝孔。

⑵頂塊桿的頭部的固定：

設(shè)計(jì)要點(diǎn):同一個(gè)項(xiàng)目的都做成一直的頭部固定方式，技術(shù)經(jīng)理控制。

頂塊和頂塊桿用螺釘固定。（首選）

頂塊和頂塊桿用楔緊塊固定。（其次）

頂塊和頂塊桿用銷(xiāo)釘固定。?（最后）

注意：當(dāng)用銷(xiāo)釘固定頂塊時(shí)要注意以下兩點(diǎn)：

銷(xiāo)釘?shù)臄[放應(yīng)和模具TOP方向垂直，防止在頂塊頂出時(shí)銷(xiāo)釘?shù)粝聛?lái)碰傷前模。

如果采用在頂塊桿中間穿一個(gè)銷(xiāo)釘固定，則一定要注意銷(xiāo)釘直徑的大小，保證桿的強(qiáng)度，防止桿斷裂。

銷(xiāo)釘直徑約等于1/3的桿的直徑即在頂塊桿中間穿一個(gè)銷(xiāo)釘后，兩側(cè)的厚度B要≥銷(xiāo)釘孔的直徑。

設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

①頂塊桿在頂塊中單邊避空0.05mm. ??????例如：∮16的桿，孔建腔為∮16.1，零件圖公差為∮16.1±0.03mm。

②如果用螺釘固定，則頂塊桿深入頂塊8mm即可。

③對(duì)于小模具，封膠尺寸L：5mm,對(duì)于大模具建議封膠尺寸L:8mm（即螺釘胚頭孔距膠位的距離L）。

④頂塊桿在模板中的配合段為1.5D

⑤單桿頂塊∮16、∮20，需要設(shè)計(jì)中間的導(dǎo)滑套，∮25以上的就不需要設(shè)計(jì)中間的導(dǎo)滑套。

⑥雙桿頂塊都不設(shè)計(jì)中間的導(dǎo)滑套。

2.1.4汽車(chē)模具頂塊的止轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)

?設(shè)計(jì)原則：

①當(dāng)頂塊的長(zhǎng)度≥65mm時(shí)，頂塊設(shè)計(jì)兩個(gè)桿，＜65mm時(shí)頂塊設(shè)計(jì)一個(gè)桿。

②當(dāng)頂塊用一個(gè)桿固定時(shí)，頂塊桿的頭部和尾部都要加止轉(zhuǎn)。

③當(dāng)頂塊用兩個(gè)桿固定時(shí)，只用頂塊桿的尾部加止轉(zhuǎn)。

?注意：

當(dāng)頂塊桿和B2或B3板之間的固定螺釘為M6時(shí)，一定要在桿的中央設(shè)計(jì)止轉(zhuǎn)邊，防止螺釘斷裂后撞壞前模。

當(dāng)頂塊桿和B2或B3板之間的固定螺釘≥M8時(shí), 桿的中央不需要設(shè)計(jì)止轉(zhuǎn)邊。

2.2汽車(chē)模具頂塊的應(yīng)用

2.2.1用于深腔側(cè)壁的頂出

x

2.2.2用于一些筋位較多需要頂出力比較大的地方

2.2.4用于輔助斜頂脫出倒扣的地方

設(shè)計(jì)原則：

①當(dāng)斜頂沿著倒扣方向運(yùn)動(dòng)鏟膠時(shí)可以在斜頂上面設(shè)計(jì)頂塊頂出。

②當(dāng)斜頂沿著倒扣方向運(yùn)動(dòng)和產(chǎn)品上的筋位干涉時(shí)也可在斜頂上面設(shè)計(jì)一個(gè)頂塊來(lái)減小斜頂頭部尺寸。

設(shè)計(jì)此機(jī)構(gòu)時(shí)要注意以下兩點(diǎn)：

①為了防止斜頂首先運(yùn)動(dòng)頂出而被卡死，要在其和頂塊接觸的面上做一個(gè)3度的斜度。

②頂塊下面要留出斜頂脫出倒扣運(yùn)動(dòng)的距離，防止干涉。

2.2.5用于螺釘柱或焊接柱的頂出（可代替司筒針或由于壁厚而無(wú)法設(shè)計(jì)司筒時(shí)用）。

2.2.6實(shí)現(xiàn)斜頂?shù)膹?qiáng)制復(fù)位用

?設(shè)計(jì)原則：對(duì)于較大的斜頂，尤其是前模做皮紋時(shí)。為了讓斜頂復(fù)位到底可以設(shè)計(jì)一個(gè)頂塊插入斜頂中，來(lái)實(shí)現(xiàn)斜頂?shù)膹?qiáng)制復(fù)位。

注意：此種機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)注意以下兩點(diǎn)：

①頂塊和斜頂向接觸的面要有斜度。

②為了技師研配斜頂和頂塊之間要設(shè)計(jì)銷(xiāo)釘。

2.3汽車(chē)模具頂塊的布料與加工

2.3.1 雙桿固定的頂塊的布料與加工

設(shè)計(jì)原則：在設(shè)計(jì)雙桿時(shí)，按照工藝板的距離來(lái)設(shè)計(jì)雙桿的距離。布料時(shí)把20mm左右的裝夾余量留在頂部，四周留0.5~1mm的余量。

底面的工藝螺孔就可以直接在固定桿的螺釘過(guò)孔上攻牙。只要在頂面設(shè)計(jì)工藝螺孔即可。具體見(jiàn)下圖所示：

?加工步驟：

①收住頂面的工藝螺孔，加工底面上桿的固定孔和四周的斜面。

②收住底面的工藝螺孔，加工頂面的膠位。

2.3.2單桿固定的頂塊的布料與加工。

Ⅰ：頂塊的底面可以設(shè)計(jì)兩個(gè)工藝螺孔

設(shè)計(jì)原則：對(duì)于單桿固定的頂塊，布料時(shí)，把20mm左右的裝夾余量留在頂部，四周留0.5~1mm的余量。頂面和底面都設(shè)計(jì)兩個(gè)工藝螺孔。具體見(jiàn)下圖所示：

Ⅱ：頂塊的底面無(wú)法設(shè)計(jì)兩個(gè)工藝螺孔

?1．頂塊的側(cè)面可以設(shè)計(jì)虎鉗裝夾面

設(shè)計(jì)原則：虎鉗裝夾面的高度H=1/3L，且H≥10. 這樣胚料的底面就不用再設(shè)計(jì)工藝螺孔，只在胚料的頂面設(shè)計(jì)兩個(gè)工藝螺孔即可。具體見(jiàn)下例所示：

?加工步驟：

①收住頂面的工藝螺孔，加工底面上桿的固定孔和四周的斜面及虎鉗裝夾面。

②用虎鉗裝夾住上圖所示藍(lán)色面加工頂面形狀。

?2．頂塊的側(cè)面無(wú)法設(shè)計(jì)虎鉗裝夾面

設(shè)計(jì)原則：當(dāng)頂塊的高度H比較小。無(wú)法設(shè)計(jì)大于等于10mm的虎鉗裝夾面時(shí)。頂塊的布料方式：在頂塊的一個(gè)側(cè)面留15～20mm的裝夾余量，其他3個(gè)側(cè)面和頂面留0.5 ～1mm的余量。

加工步驟：

①用虎鉗裝夾住頂面，加工底面上桿的固定孔。

②用虎鉗裝夾住底面加工頂面形狀。

③裝夾住A處用線(xiàn)切割割出4個(gè)側(cè)面。

2.4汽車(chē)模具臺(tái)階頂塊的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)原則：當(dāng)頂塊設(shè)計(jì)斜面上，即頂塊兩側(cè)高度落差較大時(shí)，為了①保證頂塊槽的強(qiáng)度②降低加工難度③減小技師研配量。在設(shè)計(jì)頂塊時(shí)把頂塊設(shè)計(jì)成臺(tái)階頂塊。